Trix 11148.2 - Diesellok BR 245 006-2 DB AG DCC-Sound - Spur N

in OVP - aus Set 11164 nur Lok! mit mfx-/DCC-Sound-Decoder.

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Diesellok BR 245 006-2 DB AG DCC-Sound Trix 11148.2

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Trix 11148.2 - Diesellok BR 245 006-2 DB AG DCC-Sound - Spur N
in OVP - aus Set 11164 nur Lok! mit mfx-/DCC-Sound-Decoder.

MINITRIX Spur N 1/160 - 11148.2 Diesellok BR 245 006-2 DB AG mit DCC-Sound. Aus Startset 11148 in OVP - nur Lok!

Vorbild:

Eine dieselelektrische Streckenlokomotive angelehnt an die Baureihe 245

Highlights

Lokomotive mit mfx-/DCC-Decoder ausgerüstet.

Sound.

Modell:

Fahrgestell der Lokomotive aus Metalldruckguss. mfx-/DCC-Decoder mit Geräuschgenerator. 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Mit Kinematik für Kurzkupplung. Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen.

Informationen zum Vorbild

Überall in Europa fahren heute Lokomotiven der TRAXX Typenfamilie von Bombardier. 1994 erschien die AEG Versuchslokomotive 12X, die fortan als 128 001 bei der DB in Erprobung war. Die eigentliche Erfolgsgeschichte begann jedoch im Jahr 2000. Bombardier stellte die Mehrsystemvariante vor: Die BR 185 war auch für die Stromsysteme der benachbarten Bahnverwaltungen ausgelegt. Insgesamt sollen 400 Maschinen der Baureihe 185 beschafft werden. Die nächste Evolutionsstufe bilden die ab 2005 ausgelieferten Lokomotiven der TRAXX Familie auf europäischen Schienen: Sie bekamen einen crashoptimierten Lokkasten, der von vorne die Kontur der Lokomotive kraftvoller und bulliger erscheinen läßt. Andere Änderungen betreffen die elektrische Umrichteranlage. Nun als Baureihe 185.2 bezeichnet stellt Railion im Augenblick 200 dieser Lokomotiven in Dienst. Nicht nur die Deutsche Bahn AG ist ein fleißiger Abnehmer der zukunftsorientierten Lokfamilie, auch die SBB und viele Privatbahnen, so auch die Schweizer Crossrail, stellten diverse Modelle der unterschiedlichen Serien in Betrieb. Das TRAXX Typenprogramm 2E als aktuellste Evolutionsstufe ermöglicht nun auch eine dieselelektrische Variante der TRAXX, die wesentliche Komponenten mit den bisherigen elektrischen Varianten teilt. Als Vorreiter im Einsatz können wiederum die Privatbahnen gelten, so kommt die TRAXX DE genannte Lokomotive als BR 285 bei der HVLE im Güterzugdienst zum Einsatz, aber auch bei der metronom Eisenbahngesellschaft mbH als BR 246 vor DoppelstockPersonenzügen auf nicht elektrifizierten Strecken.

Hersteller: Trix
Artikel-Nr.: 11148.2
Baugröße / Spur: Spur N

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