KM1 205821 - Dampfkran Ardelt 90 t DRG grüngrau - Spur 1
Set bestehend aus Kranwagen mit Schutzwagen, Stützwagen und Gegengewichtswagen, mit Fahrantrieb, Esn 734 054, Essen NEM
KM1 205821 - Dampfkran Ardelt 90 t DRG grüngrau - Spur 1
Set bestehend aus Kranwagen mit Schutzwagen, Stützwagen und Gegengewichtswagen, mit Fahrantrieb, Esn 734 054, Essen NEM
Set bestehend aus: Kranwagen mit Schutzwagen, Stützwagen und Gegengewichtswagen
Modellausstattung:
- Handgefertigtes Präzisionsmodell aus Messing und Edelstahl mit original Schraubenkupplungen
- austauschbar gegen KM1 Doppelhakenkupplungen oder Klauenkupplungen
- Hochleistungs-Digitaldecoder mit KM1 HQ Sound
- Federpuffer
- kugelgelagerte und gefederte Achsen
- detaillierte Inneneinrichtung
- komplette Detaillierung der Waggons und der Bremsanlage
- schaltbare Innenbeleuchtung mit Strompuffer
- KM1 Dynamic Smoke Rauchentwickler
- zu öffnende Türen
- bewegliche und einstellbare Abstützungen
- inklusive Echtholzbohlen zur Abstützung
- LüP ca. 113,1 cm
- Gewicht ca. 15 kg
- Mindestradius 1020 mm.
Digitalfunktionen:
Ausleger heben/senken, Kranhaken heben/senken, Aufbau drehen, Sound, Rauch, Lichtfunktionen, Fahren Vorwärts/Rückwärts.
Manuelle Funktionen:
Stützen auslegen, Stützspindeln einstellen, Holzbohlen Unterlagen positionieren, Kuppeln und Entkuppeln, Schornsteinaufsatz abnehmen/aufsetzen.
Das Vorbild:
Im Jahre 1937 und 1944 wurde von der Ardeltwerken GmbH, Eberswalde, ein Dampfkran mit einer Traglast von maximal 90 t, einem Eigengewicht von 104 t und einer Länge von 10,6 m gebaut. Der Antrieb des 17,5 m langen Auslegers sowie der Flaschenzüge erfolgte durch eine Dampfmaschine mit einer Leistung von ca. 200 PS. Um bei Betrieb das nötige Gegengewicht zu haben, konnten zwei Gegengewichte von jeweils 28 t am Kran angebracht werden. Zum Transport dieser Gewichte diente der sogenannte Gegengewichtswagen. Ein Schutzwagen und ein Ausleger-Stützwagen komplettierten den Kranzug. Nach dem Zweiten Weltkrieg kam ein Kran zur DR, drei zur Deutschen Bundesbahn. Diese wurden in Essen, Bremen und Würzburg stationiert. Ab 1977 standen der DB die modernen 150 t Kräne zur Verfügung so dass kurz darauf die Ardelt Kräne ausgemustert werden konnten. Leider blieb kein Kranwagen oder gar der komplette Kranzug museal erhalten. Dennoch begeistern noch heute diese ehemaligen Dampfgiganten mit ihrer Konstruktion und Funktionsweise. Im Modell wie im Original können der Ausleger gehoben und gesenkt werden, Hilfs- und Kranhaken sind bedienbar und der komplette Aufbau zum Schwenken. Wer kaum Platz für eine Betriebsanlage in Spur 1 hat, der wird von diesem Kranset begeistert sein.
Hersteller: KM1
Artikel-Nr.: 205821
Baugröße / Spur: Spur 1
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