Lenz 40195-01 - Schienenbus VT 95 964 DB IIIa DCC-Sound/Kupplung - Spur 0

Schienenbus VT 95, DB, Epoche 3a mit Zweilichtspitzensignal, Betr.-Nr. VT 95 964, BD Wuppertel Bw Wuppertal-Steinbeck

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Schienenbus VT 95 964 DB IIIa DCC-Sound/Kupplung Lenz 40195-01

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Lenz 40195-01 - Schienenbus VT 95 964 DB IIIa DCC-Sound/Kupplung - Spur 0
Schienenbus VT 95, DB, Epoche 3a mit Zweilichtspitzensignal, Betr.-Nr. VT 95 964, BD Wuppertel Bw Wuppertal-Steinbeck

Schienenbus VT 95 DB Ep. IIIa Spur 0

Informationen zum Modell:

- Kurzkupplungskulisse

- NEM-Schacht

- Schraubkupplung nachrüstbar

- Metallradsätze

- Konstantlicht

- Richtungsabhäniger Lichtwechsel

- Innen-/Führerstandsbeleuchtung

- Rücklicht schaltbar

- ABC

- USP

- RailCom

- digital/analog Erkennung

- Sound

- Inneneinrichtung

- Epoche 3a

- Bahngesellschaft: DB

- 2 angetriebene Achsen

Das Vorbild:

Als Baureihe VT 95 führte die Deutsche Bundesbahn (DB) ihre einmotorigen, als Schienenbusse bezeichneten Leichttriebwagen. Sie wurden für Nebenstrecken konzipiert, auf denen der Dampflok- oder Diesellokbetrieb nicht rentabel war. Die Kennbuchstaben VT bedeuteten Verbrennungsmotortriebwagen. Ihre Einordnung erfolgte in den Stammnummernbereich VT 90 bis 99, der Schienenbussen, Leicht-, Schmalspur- und Sondertriebwagen vorbehalten war. Die Ordnungsnummer begann mit einer „9“, die für mechanische Kraftübertragung stand. Ab 1968 wurden die Fahrzeuge mit der Einführung der EDV-gerechten Baureihenbezeichnungen als Baureihe 795 geführt.

Hersteller: Lenz
Artikel-Nr.: 40195-01
Baugröße / Spur: Spur 0

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