Liliput 131200 - Dampflok BR 84 84 001 DRG Epoche II - Spur H0
Dampflokomotive, BR 84, 84 001, DRG, Epoche II
Liliput 131200 - Dampflok BR 84 84 001 DRG Epoche II - Spur H0
Dampflokomotive, BR 84, 84 001, DRG, Epoche II
Liliput HO L 131200 Dampflok BR 84 001 DR Ep. III
Informationen zum Modell:
- 5-poliger, schräggenuteter Motor mit Schwungmasse,
- Haftreifen,
- digitale Schnittstelle für steckbaren 21-poligen Decoder,
- Kupplungsaufnahme nach NEM 362,
- Zweilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd,
- empf. Mindestradius 360 mm,
- LüP 179 mm.
- Fahrgestell und Gestänge aus Metalldruckguss
- Vorbereitet zum Einbau eines Rauchgenerators
- Geänderter Kohlekasten-Aufbau
Das Vorbild:
Für die auf Normalspur umgestellte Strecke Heidenau-Altenberg (Müglitztalbahn) waren neue Lokomotiven erforderlich, die die engen Radien und die starken Steigungen bewältigen konnten. Als Probeloks lieferten zum Jahreswechsel 1935/1936 die beiden Firmen Schwartzkopff in Berlin die 84 001 und 84 002 sowie Orenstein und Koppel die 84 003 und 84 004. Erstere waren 3-Zylinder-Maschinen mit den speziellen Schwartzkopff-Lenkgestellen. Sie bewährten sich im Gegensatz zu den beiden O & K-Loks, die ein 2-Zylinder-Triebwerk und Luttermöller-Endachsen besaßen, sehr gut, so dass nach der Erprobungsphase acht weitere Loks bei Schwartzkopff bestellt wurden. Die Serienloks 84 005 bis 84 012 wurden auf Basis der 84 001 gebaut. 84 009 unterschied sich allerdings von den anderen Loks durch ein geändertes Führerhausdach und eine nun geschlossene Frontschürze unterhalb der Rauchkammertür. Zu Beginn ihrer Laufbahn waren alle 84er im Bw Dresden-Altstadt beheimatet. Bedauerlicherweise wurde keine der schönen Maschinen erhalten, als letzte wurde 84 008 Ende der 60er-Jahre ausgemustert und verschrottet.
Hersteller: Liliput
Artikel-Nr.: 131200
Baugröße / Spur: Spur H0
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