Maerklin 38327 - Dampflok BR 18 323 DB III mfx-Sound/Rauch - Spur H0

Gealterte Dampflok ex. bad. IVh BR 18 323 DB III. Mit mfx-Sound-Decoder. Führerstand-, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Serienmäßiger Raucheinsatz mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß.

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Dampflok BR 18 323 DB III mfx-Sound/Rauch Maerklin 38327

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Maerklin 38327 - Dampflok BR 18 323 DB III mfx-Sound/Rauch - Spur H0
Gealterte Dampflok ex. bad. IVh BR 18 323 DB III. Mit mfx-Sound-Decoder. Führerstand-, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Serienmäßiger Raucheinsatz mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß.

MÄRKLIN Spur H0 1/87 - Art.Nr. 38327 Dampflokomotive 18 323

Die Schönste unter den Schönen Eine Königin für die Modelleisenbahn Sie war bis in die späten Sechziger eine wirkliche Ikone auf DB-Gleisen: Die wuchtige Schnellzugdampflok 18 323, die das Zeug hat, als perfekt gestaltetes Modell ein Star im Märklin-Programm zu werden. Als bärenstarke und schnelle Maschine kam sie bis 1969 in der gesamten Bundesrepublik unter der Regie des Bundesbahn-Zentralamts zum Einsatz. Das Märklin-Modell ist somit ein wirkliches Highlight in jeder Sammlung und auf jeder Anlage, die in der wichtigen DB-Epoche III spielt. Ihr Auftritt inmitten von damals ultramodernen Diesel- und Elektroloks und den weit verbreiteten Einheits-Dampfloks wird wie einst beim großen Vorbild für großes Aufsehen sorgen. Mit ungewöhnlichen Geschichten, die mit dieser deutschen Lok-Ikone verbunden sind. Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive 18 323 mit Kohlen-Schlepptender 2´2 T29,6 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ehemalige Badische IVh. Versuchslokomotive beim Bundesbahnversuchsamt Minden. Schwarz/rote Grundfarbgebung. Mit Witte-Windleitblechen und Indusi auf der Lokführer-Seite. Schornstein mit Caledonian-Krempe. Betriebszustand um 1966.

Highlights

Lokomotive mit authentischen Alterungsspuren.

Besonders filigrane Metallkonstruktion.

Eine Vielzahl angesetzter Details.

Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM.

Serienmäßiger Raucheinsatz mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß.

Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern digital schaltbar.

mfx-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Sound-Funktionen.

Umklappbares Übergangsblech zwischen Führerhaus und Vorderseite Tender.

Produktbeschreibung

Modell:

Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern sind ebenfalls separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für große Radien oder Vitrine liegen enger anliegende Aufstiegstreppen unterhalb des Führerhauses zum Austausch bei. Kolbenstangenschutzrohre, Heiz- und Bremsschläuche liegen ebenfalls bei. Die Lokomotive ist betriebsgerecht gealtert.

Länge über Puffer 27,2 cm.

Hersteller: Maerklin
Artikel-Nr.: 38327
Baugröße / Spur: Spur H0

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