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Spur 1
KM1 Nr. 105909
Zustand 1951, Kessel/Fahrwerk schwarz RAL 9005, 2x DRG elektrisch, Vorwärmer Knorr, Tender wü. T 20 mit Kohlekastenaufsatz, langer Dom
Spur 1
KM1 Nr. 105910
Zustand 1957, Kessel/Fahrwerk schwarz RAL 9005, Räder RAL 3002, 2x DRG elektrisch, Vorwärmer Knorr, Tender pr. T 21.5, mit Kohlekastenaufsatz, langer Dom
Spur 1
KM1 Nr. 115906
Zustand 1937, Kessel schwarz RAL 9005, Fahrwerk rot RAL 3000, 2x DRG elektrisch, Vorwärmer Knorr, Tender pr. 4 T 21.5, langer Dom
Spur 1
KM1 Nr. 115907
Zustand 1940, Kessel schwarz RAL 9005, Fahrwerk rot RAL 3000, 2x DRG elektrisch, Vorwärmer Knorr, Tender pr. 4 T 21.5, langer Dom
Spur 1
KM1 Nr. 115908
Zustand 1949, Kessel schwarz RAL 9005, Fahrwerk rot RAL 3000, 2x DRG elektrisch, Vorwärmer Knorr, Tender pr. 4 T 21.5, langer Dom
Spur 1
KM1 Nr. 115909
Zustand 1951, Kessel/Fahrwerk schwarz RAL 9005, 2x DRG elektrisch, Vorwärmer Knorr, Tender wü. T 20 mit Kohlekastenaufsatz, langer Dom
Spur 1
KM1 Nr. 115910
Zustand 1957, Kessel/Fahrwerk schwarz RAL 9005, Räder RAL 3002, 2x DRG elektrisch, Vorwärmer Knorr, Tender pr. T 21.5, mit Kohlekastenaufsatz, langer Dom
Spur 1
KM1 Nr. 125906
Zustand 1937, Kessel schwarz RAL 9005, Fahrwerk rot RAL 3000, 2x DRG elektrisch, Vorwärmer Knorr, Tender pr. 4 T 21.5, langer Dom
Spur 1
KM1 Nr. 125907
Zustand 1940, Kessel schwarz RAL 9005, Fahrwerk rot RAL 3000, 2x DRG elektrisch, Vorwärmer Knorr, Tender pr. 4 T 21.5, langer Dom
Spur 1
KM1 Nr. 125908
Zustand 1949, Kessel schwarz RAL 9005, Fahrwerk rot RAL 3000, 2x DRG elektrisch, Vorwärmer Knorr, Tender pr. 4 T 21.5, langer Dom
Spur 1
KM1 Nr. 125909
Zustand 1951, Kessel/Fahrwerk schwarz RAL 9005, 2x DRG elektrisch, Vorwärmer Knorr, Tender wü. T 20 mit Kohlekastenaufsatz, langer Dom
Spur 1
KM1 Nr. 125910
Zustand 1957, Kessel/Fahrwerk schwarz RAL 9005, Räder RAL 3002, 2x DRG elektrisch, Vorwärmer Knorr, Tender pr. T 21.5, mit Kohlekastenaufsatz, langer Dom
Spur 1
KM1 Nr. 105030
Zustand 1961, Kastentender, geschlossenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 1xDB 2xDRG Laternen, Scheibenvorläufer, Witte Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 105031
Zustand 1967, Kabinentender, offenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 3x DB Laternen, Witte Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 105032
Zustand 1966, Wannentender, geschlossenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 3xDB Laternen, Witte Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 105033
Zustand 1961, Wannentender, Norweger-Führerhaus mit 1 Fenster, 1xDB 2x DRG Laternen, Pufferteller Warnanstrich, Witte Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 105034
Zustand 1963, Kastentender, offenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 2xDRG Laternen, Degenkolb Windleitbleche
Spur 1
KM1 Nr. 105035
Zustand 1970, Kastentender, geschlossenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 3xDB Laternen, Witte Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 105036
Zustand 1973, Kabinentender, offenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 3x DB Laternen, Witte Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 105037
Zustand 1975, Wannentender, geschlossenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 3x DB Laternen, Witte Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 105038
Zustand 1969, Wannentender, geschlossenes Führerhaus mit 2 Fenster, Scheibenvorläufer, Witte Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 105039
Zustand 1976, Kastentender, offenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 2xDRG 1xDRO Laternen, Degenkolb Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 105040
Zustand 2017, Kastentender, offenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 3x DB Laternen, Witte Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 115030
Zustand 1964, Kastentender, geschlossenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 1xDB 2xDRG Laternen, Witte Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 115031
Zustand 1967, Kabinentender, offenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 3xDB Laternen, Witte Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 115032
Zustand 1966, Wannentender, geschlossenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 3xDB Laternen, Witte Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 115033
Zustand 1961, Wannentender, Norweger-Führerhaus mit 1 Fenster, 1xDB 2x DRG Laternen, Pufferteller Warnanstrich, Witte Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 115034
Zustand 1963, Kastentender, offenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 2xDRG Laternen, Degenkolb Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 115035
Zustand 1970, Kastentender, geschlossenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 3xDB Laternen, Witte Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 115036
Zustand 1973, Kabinentender, offenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 3x DB Laternen, Witte Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 115037
Zustand 1975, Wannentender, geschlossenen Führerhaus mit 2 Fenstern, 3x DB Laternen, Witte Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 115038
Zustand 1969, Wannentender, geschlossenes Führerhaus mit 2 Fenster, Scheibenvorläufer, Witte Windleitbleche
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KM1 Nr. 115039
Zustand 1976, Kastentender, offenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 2xDRG 1xDRO Laternen, Degenkolb Windleitbleche
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Spur 1
KM1 Nr. 115040
Zustand 2017, Kastentender, offenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 3x DB Laternen, Witte Windleitbleche
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KM1 Nr. 125030
Zustand 1964, Kastentender, geschlossenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 1xDB 2xDRG Laternen, Witte Windleitbleche
Spur 1
KM1 Nr. 125031
Zustand 1967, Kabinentender, offenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 3xDB Laternen, Witte Windleitbleche
Spur 1
KM1 Nr. 125032
Zustand 1966, Wannentender, geschlossenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 3xDB Laternen, Witte Windleitbleche
Spur 1
KM1 Nr. 125033
Zustand 1961, Wannentender, Norweger-Führerhaus mit 1 Fenster, 1xDB 2x DRG Laternen, Pufferteller Warnanstrich, Witte Windleitbleche
Spur 1
KM1 Nr. 125034
Zustand 1963, Kastentender, offenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 2xDRG Laternen, Degenkolb Windleitbleche
Spur 1
KM1 Nr. 125035
Zustand 1970, Kastentender, geschlossenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 3xDB Laternen, Witte Windleitbleche
Spur 1
KM1 Nr. 125036
Zustand 1973, Kabinentender, offenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 3x DB Laternen, Witte Windleitbleche
Spur 1
KM1 Nr. 125037
Zustand 1975, Wannentender, geschlossenen Führerhaus mit 2 Fenstern, 3x DB Laternen, Witte Windleitbleche
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KM1 Nr. 125038
Zustand 1969, Wannentender, geschlossenes Führerhaus mit 2 Fenster, Scheibenvorläufer, Witte Windleitbleche
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KM1 Nr. 125039
Zustand 1976, Kastentender, offenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 2xDRG 1xDRO Laternen, Degenkolb Windleitbleche
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KM1 Nr. 125040
Zustand 2017, Kastentender, offenes Führerhaus mit 2 Fenstern, 3x DB Laternen, Witte Windleitbleche
Spur 1
KM1 Nr. 1010111
zur Selbstmontage unter Pufferbohle, fertig lackiert schwarz
Spur 1
KM1 Nr. 1010122
Teilesatz zur Selbstmontage an Pufferbohle
Spur 1
KM1 Nr. 101501
Dampflok BR 15 / 3201 KBayStsB München Glanzblech Epoche Ic Zustand 1906 Verkehrsausstellung, Rekordfahrt 154 km/h 1907, Kessel Glanzblech / RAL 7015, Räder RAL 3003, Kesselringe blank, 3x Petroleumlaternen
Spur 1
KM1 Nr. 101502
Zustand 1908 (mögliche Variante), Kessel grün RAL 6007, Räder grün RAL 6007, Kesselringe blank, 3x Petroleumlaternen
Spur 1
KM1 Nr. 101503
Zustand 1911 Pfälzer Netz, Kessel braun RAL 8017, Räder rot RAL 3004, Kesselringe RAL 8017, 3x Petroleumlaternen
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