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Diesellokomotive 118 104-9, DR, Art. 7370028
Modell
- 4-achsige Ausführung
- Maschinenraumfenster als Halbfenster gestaltet
- Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Vorbild
Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn der DDR war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde Anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Als ingenieurtechnische Meisterleistung gilt noch heute bei der sechsachsigen Version die geringe Achsfahrmasse von 15,6 t, sodass diese Lok universell auch auf Nebenbahnen eingesetzt werden kann. Außerdem hat sie eine Zulassung für Steilstrecken. Das dadurch entstehende mögliche Einsatzgebiet ist einmalig bei deutschen Großdieselloks.
Technische Daten
- Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Mindestradius 192 mm
- mit Schwungmasse
- 2 Haftreifen
- 4 angetriebene Achsen
- Spur N
- Epoche IV
- enlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED
- zusätzliche Lichtfunktion
- mit Sound
- Führerstandsbeleuchtung LED, Digital schaltbar
- DC Digital
- Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
- Digital-Decoder Next18
- Länge über Puffer 121 mm
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