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Diesellokomotive BR 260, DB, Art. 7360027
Modell
- Separat angesetzte Rangierer-Griffstangen
- Gestänge aus Metall
- Freier Führerhausdurchblick
Vorbild
Ab Mitte der 1950er Jahre beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 942 Lokomotiven der Baureihen V 60/V 60.1 für den leichten und mittleren Rangierdienst. Der Unterschied zwischen den Baureihen V 60 (260) und V 60.1 (261) besteht in der höheren Reibungslast der BR 261. Die Maschinen erreichen im Rangiergang eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h, im Streckengang von 60 km/h. Die Leistung beträgt 478 kW. Nach den ersten Ausmusterungen in den 1980er Jahren gelangten viele Exemplare an Bahnen im In- und Ausland.
Technische Daten
- Kupplung Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
- Mindestradius 192 mm
- mit Schwungmasse
- 3 angetriebene Achsen
- Spur N
- Epoche IV
- 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED
- DC Analog
- Länge über Puffer 65 mm
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