Fulgurex 1156 - Dampflok A 3/5 GB 202 schwarz 2.Prototyp - Spur N

Beschreibung Fulgurex 1156 - Dampflok A 3/5 GB 202 schwarz 2.Prototyp - Spur N

Ab 1896 war die A 3/5 der Gotthardbahn "in aller Munde"; damals wurde die Lok an der zweiten nationalen Landesaustellung in Genf mit grossem Paukenschlag erstmals der Oeffentlichkeit vorgestellt. Die Lok hatte auch in erster Linie die stark im Aufwind befindende nationale Industrie und das Bauwesen schweiz- und europaweit zu präsentieren. Die A 3/5 (die Nummer 202) war ein Meilenstein dieser Ausstellung. Nach den erfolgreichen Probefahrten und Tests mit den Prototypen A 3/5 nr. 201 und 202 wurden durch die damalige Gotthardbahn 28 Lokomotiven (geliefert in vier Serien) bei der Schweizerischen Lokomotivund Maschinenfabrik bestellt. Ausgeliefert wurden die Loks zwischen 1897 bis 1905. Die ersten Serienloks leisteten ihren Dienst von den Hauptdepots Erstfeld, Bellinzona und Biasca aus. Die Loks, welche von der SBB-CFF übernommen wurden, besassen die 900er Nummern. Ab 1926 wurden die Maschinen dann nach und nach ausgemustert und zum Teil auch weiterverkauft. FULGUREX möchte diese fantastische Maschine (Prototyp, 1.Serie, 2. Serie und Version SBB-CFF) als Kleinserienmodell komplett aus Messing in Spur N herstellen. Der Stand der Technik ist dem heutigem Standart der FULGUREX Modellen entsprechend, d.h. Inneneinrichtung, zu öffnende Rauchkammertür, Beleuchtung, steckbare Kupplungen, etc. Ein eingebauter ESU DCC Micro-Decoder gehört selbstverständlich ebenfalls zum Standart bei FULGUREX N Lokomotiven (analoge Version ist natürlich ebenfalls bestellbar). Der Antrieb erfolgt durch einen Präzisionsmotor mit vorbildgetreuem Antrieb in der Maschine und Fahrwerk mit Stangenantrieb. Die Serie ist limitiert auf Total 250 Stück. Jedes Modell ist einzeln nummeriert..