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Die Maschine wurde als Fb 2x2/3 Nr. 11301 (braun) am 21. März 1919 als erste und einzige Probelokomotive abgeliefert. Die offizielle Uebernahme durch die SBB/CFF fand aber erst am 1. September 1919 statt. Die Maschine wurde hauptsächlich auf der Strecke Bern-Thun-Spiez, im Personenzugs-Betrieb, eingesetzt. Recht bald war klar, dass die 11301, resp. 12301, nun in grün, ein Einzelstück bleiben würde und wurde daher nie, wie vorgesehen, am Gotthard eingesetzt. Die etwas heikle "Dame" wurde ausschliesslich vom Berner Personal betreut, das mit ihren Tücken vertraut war. Die Lok wurde im April 1963, infolge eines Transformatoren-Brandes, abgebrochen. Trotz diversen Problemen und Tücken dieser Lok hatte sie der Konkurrenz eines voraus: ihr Lauf war wunderbar sanft und dies selbst bei Höchstgeschwindigkeit!
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