Fulgurex 22632 - S-O-S B2 no 53 Berne ca. 1888, grün/schw - Spur H0

Beschreibung Fulgurex 22632 - S-O-S B2 no 53 Berne ca. 1888, grün/schw - Spur H0

Die von der Maschinenfabrik in Esslingen für die Lausanne-Freiburg-Bernbahn im Jahre 1862 geschaffene Tenderlok nach Bauart 2/4 mit vorderem Drehgestell war für die Schweiz eine Erstausführung. Das etwas eigenwillige Aussehen und den Namen "Satteltank"-Lok erhielt die Maschine weil der Wasserkessel auf den Rahmen und Chassis quasi "aufgesattelt" wurde. Durch diese Bauart und Erstreckung des Achsstandes auf 6090 mm konnte somit mehr Gewicht vom Drehgestell auf die gekuppelten Achsen verlegt werden, was nicht nur der Adhäsion zu Gute kam, sondern es liess sich auch der Ueberhang des Rahmens, Kessels und der Zylinder vermeiden. Die Lokomotive hatte sehr gute Fahreigenschaften trotz ihrem Gewicht von 27 Tonnen. Auch ist die Lok geschichtlich interessant, weil sie auf dem europäischen Kontinent die erste Ausführung der 2/4 gekuppelten Lokomotive mit Zylinderlage zwischen den Drehgestellen war. Nach der Konstruktion der Ec 2/5 resp. Ed 3/5, möchten wir uns mit dem Bau von schweiz. geschichtlich interessanten Altbauloks weiter beschäftigen. Wir finden, dass die Satteltank-Loks unbedingt in diese Sparte gehören. Die Modelle werden mit allen erdenklichen Details ausgerüstet sein. Angetrieben wird die Lok durch einen Präzisions Motor in Verbindung mit DCC-Decoder (analoge Version ist auf Vorbestellung lieferbar). Die Serie ist limitiert auf ein Total von 170 Maschinen.