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Kugelgelagerter Antrieb Zahnriemenantrieb Alle 4 Achsen angetrieben Alle Hauptachsen gefedert und kugelgelagert Alle Räder mit vorbildgerechten, elliptischen Speichen Radreifen aus Edelstahl ringisoliert Bewegliche Vorreiber zum Öffnen der Rauchkammertür Geschwindigkeitsabhängiger Dampfstoß aus dem Schornstein und den Zylindern Vorbildgerechte Beleuchtung für jede Fahrtrichtung Triebwerksbeleuchtung Schmierpumpenantrieb Führerstandbeleuchtung Sandfallrohre in Radebene Flackernde Beleuchtung der Feuerbüchse Ausgerüstet mit aktuellem ESU XL Sound-Decoder Original Schraubenkupplung (Vorbereitet zum Einbau einer Märklin-Klauenkupplung) Federpuffer Lautsprecher im Kessel Warmleuchtende LED, neuester Generation in Kiss Highlight Technik 2 Figuren Lokpersonal Fahrwerk und Räder DRG in RAL 3000, DB in RAL 3002 funktionsfähige Umsteuerung mittels Servo Mindestradius 1020mm Länge über Puffer ca. 433mm Gewicht ca. 5000g
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