KM1 102003 - V200 026 DB Ep IIIb BD Mainz Diesellok - Spur 1

Beschreibung KM1 102003 - V200 026 DB Ep IIIb BD Mainz Diesellok - Spur 1

KM1 Spur 1 1/32 - 102003 - Diesellok V200.0 BR V200 036 DB Epoche IIIb, BD Mainz/Bw Kaiserslautern, rotes Gehäuse, DB-Keks, erhabene Zierleisten, ohne seitliche Wassertaschen

Modell:

Präzisionsmodell aus Messing und Edelstahl, Hochleistungsmotor, Sounddecoder neuester Generation mit KM1 High-Quality-Sound, 1 Visaton Breitbandlautsprecher, Rauchentwickler, Führerstandsbeleuchtung, in Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht, Warmlicht LED’s, robuster Kardanantrieb mit rollfähigem und kugelgelagertem Getriebe, Antrieb und Achsen kugelgelagert und gefedert, ringisolierte Radreifen aus Edelstahl, Federpuffer, beweglich federnde Führerhaustüren, feinste Drehgestellnachbildung, detaillierter Führerstand, Schraubenkupplungen austauschbar gegen Klauenkupplungen, vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung.

Mindestradius in einfachen Kurven 1020mm

LüP ca. 58 cm

Gewicht ca. 5 kg

Technische, optische und Detailänderungen vorbehalten!

Vorbild:

Diese Krauss-Maffei-Maschinen waren vor F- und D-Zügen und im schweren Reise- und Güterverkehr im Einsatz. Durch die Elektifizierung vieler Strecken wurde sie von den E-Loks verdrängt. Ab 1955 wurden 50 Maschinen, im Jahr 1958 noch einmal 31 Lokomotiven geliefert. Erst 1984 wurde die letzte V200.0 (V200 013) stillgelegt. Diese Universaldiesellok ist heute noch relativ häufig erhalten, z.B. im Verkehrsmuseum Nürnberg, im Deutschen Technikmuseum Berlin, bei der Fränkischen Museums-Eisenbahn (dort aber nicht öffentlich), im Technik-Museum Speyer und im Eisenbahn & Technik Museum auf der Insel Rügen.