KM1 200501 - Lokalbahnwagen BCL bay05 Bayern 3.Serie - Spur 1

Beschreibung KM1 200501 - Lokalbahnwagen BCL bay05 Bayern 3.Serie - Spur 1

Handgefertigtes Präzisionsmodell aus Messing, detaillierte Inneneinrichtung, komplett detaillierte Bremsanlage und Wagenunterboden, vorbildgerechte Beschriftung, optionale Innenbeleuchtung, Schraubkupplungen gegen Klauenkupplungen taschbar, Federpuffer, bewegliche Trittbleche an Bühnen. Packwagen: bewegliche Rolltüren, gefederte und kugelgelagerte Achsen, beidseitig profilierte Räder, LüP: ca. 28cm, Gewicht ca. 1kg, Mindestrdius 1020cm. Technische, optische und Detailänderungen behalten wir uns vor!

Vorbild Zu Beginn des letzten Jahrhunderts bietet sich bei den Lokalbahnen ein recht buntes Bild. Unter anderem beschaffte die Königlich Bayrische Staatsbahn von 1905 bis 1911 für ihre Nebenbahnen 2-achsige Personenwagen mit offenen Übergängen und 5m Achsstand. Für die Beförderung von Postsendungen und Gepäck entstanden auch kombinierte Pack-Postwagen passend zu den Personenwagen. Diese Bauart sollte sich bis Mitte der sechziger Jahre halten und somit nahezu bis Anfang der Epoche IV in Betrieb sein. Diese leichten Lokalbahnzüge - übrigends hervorragend passend zu unserer BR 70, aber auch zur BR 64, 86, 98, 89 etc. - wurden erst mit den aufkommenden Schienenbussen langsam verdrängt. Obwohl die preußischen Staatsbahnen ursprünglich auf Abteilwagen setzten, übernahmen sie später doch das Konzept der Durchgangswagen und beschafften ebenfalls auf 5m Fahrwerk basiernde 2-achsige Nebenbahnwagen nach bayrischem Vorbild der Bauart Ci und Di.