KM1 206635 - Talbot-Schotterwagen DRO Ep.III NEM - Spur 1

Beschreibung KM1 206635 - Talbot-Schotterwagen DRO Ep.III NEM - Spur 1

Direktionen Talbot Schotterwagen:

206635 DRO Ep. III

A: Hmbf Sonneberg Nord

B: Hmbf Karl-Marx-Stadt Hilbersdorf

C: Hmbf Seeligstädt bei Brandis

Informationen zum Modell:

- Handgefertigtes Präzisionsmodell aus Messing

- Federpuffer

- kugelgelagerte und gefederte Achsen

- komplette Detaillierung des Wagenunterbodens

- inklusive Bremsanlage

- Schütten beweglich

- original Schraubenkupplungen

- austauschbar gegen KM1 Doppelhakenkupplungen oder Klauenkupplungen

- vorbildgerecht beidseitig profilierte Räder

- vorbildgerechte Beschriftung

- Mindestradius 1020 mm

- LüP 21,5 cm

- Gewicht ca. 0,9 kg

Das Vorbild:

Ab 1926 wurde der von der Waggonfabrik Talbot in Aachen entwickelte 20 t Schotterwagen mit Selbstentladefunktion in genieteter Bauweise produziert. 1928 erfolgte die Überarbeitung nach den Grundsätzen der Austauschbauart. Sein trichterförmiger Behälter hat ein Volumen von 12,5 m3. Zur genauen Verteilung des Schotters inner- und außerhalb der Gleise verfügte er auf jeder Seite über drei separat verstellbare Schütten. Die Wagen wurden im Gleisbau eingesetzt und daher größtenteils als Arbeitswagen (Bahndienstfahrzeug) deklariert. Weitere Waggons erhielten das Gattungszeichen Otm, Gattungsbezirk Mainz. Bis heute sind diese kurzen Zweiachser mit ihrem interessanten Aufbau unter dem Namen Talbot-Schotterwagen bekannt.