Piko 37550 - G-Diesellok V 20 DB III DC-analog - Spur 2m

Beschreibung Piko 37550 - G-Diesellok V 20 DB III DC-analog - Spur 2m

Das Vorbild

Die junge DB reihte in den Nachkriegsjahren insgesamt 22 zweiachsige Diesellokomotiven als Baureihe V20 ein. Die Lokomotiven hatten im Zweiten Weltkrieg unter der Typenbezeichnung WR200B14 der Wehrmacht gedient und mussten gründlich aufgearbeitet werden. Einige erhielten neue Motoren. Die Bundesbahn verteilte die kleinen, zuverlässigen Zweikuppler zumeist einzeln auf verschiedene Bahnbetriebswerke. Dort setzte man sie je nach Bedarf im Bauzugdienst, im leichten Rangierdienst sowie für Übergaben zu Werkanschlüssen ein. Da sie sich überraschend gut bewährten, gelangten verschiedene Loks sogar in den Streckendienst auf Nebenbahnen. Erst im Juni 1980 musterte die DB die letzte Maschine dieses Typs aus. Die einstige „Kriegslok“ hat somit die meiste Zeit ihrer langen Existenz im Frieden verbracht und ihren Teil zum friedlichen Aufbau beigetragen. Bis heute existieren noch sechs museale Exemplare.

Das Modell

Das PIKO Modell ist trotz seiner Detailtreue sehr robust und zugkräftig. Es eignet sich für Hauptund Nebenbahnen, für drinnen und draußen, denn durch die Verwendung von speziellen Kunststoffen ist es wetterfest und somit auch im Freien einsetzbar. Dennoch wird der Liebhaber keine Details vermissen. Das PIKO-Modell wird über beide Achsen angetrieben, wobei die Blindwelle mit dem rotierenden Gegengewicht zwischen den Achsen besonders interessant wirkt.

Technik

• 5-poliger, kugelgelagerter Motor spritzwassergeschützt

• Beide Achsen angetrieben

• Stromabnahme von 4 Rädern mittels Radschleifer

• Zusätzlich zwei federnd gelagerte Schleifkontakte direkt auf der Schiene

• Eingebautes Gewicht zur Erhöhung der Zugkraft

• Beleuchtetes LED-Dreilichtsignal mit der Fahrtrichtung wechselnd weiß

• Führerstandsbeleuchung

• Das Modell ist werkseitig für den Einbau des PIKO SmartDecoder XP5.1 Art. Nr. 36500 vorbereitet

• Lautsprecheraufnahmefach

• Bügelkupplung kompatibel mit dem LGB-System

• Länge: 305 mm

• Gewicht: ca. 1500 g