Spur1at 10118 - Dampflok BR 52 7593 - Spur 1

Beschreibung Spur1at 10118 - Dampflok BR 52 7593 - Spur 1

Baureihe 52 “Die Kriegslokomotive”

Die aus der Baureihe 50 entwickelte Baureihe 52 gehört mit über 7300 Einheiten zu den meist gebauten Dampflokomotiven der Welt.

Modell:

Messingmodell in Handarbeitsqualität

Digitaldecoder der neuesten Generation (DCC, Motorola, Selectrix)

Digitalisierte original Lokomotivgeräusche in 16 Bit / 32kHz Hifi Qualität

Getakteter Rauch mit getrenntem Zylinderdampf

Stirnbeleuchtung abhängig von Fahrtrichtung

Führerstandsbeleuchtung

Warmlicht-Abstrahlung durch echte Glühbirnen

Triebwerksbeleuchtung

Feuerbuchsenbeleuchtung

Detailierter Führerstand

Zu öffnende Wasserkästen und diverse Klappen

Kabinentender mit Beleuchtung und originaler Innenausstattung

Servogesteuerte Umsteuerung bei Fahrtrichtungswechsel

Edelstahl-Radreifen

Federpuffer

Originale Schraubkupplungen

Achsen kugelgelagert und gefedert

Kurzkupplungskinematik zwischen Lok und Tender

LüP ca. 72 cm

Gewicht ca. 7 kg

Mindestradius NEM/FS: 1020/2300 mm

In Österreich wurden 1953 insgesamt 303 Lokomotiven in den Einsatzbestand übernommen. Mit dieser hohen Stückzahl prägte diese Baureihe den Dampfbetrieb in Österreich wie keine andere. Bei einigen Loks wurden Giesl-Ejektoren und Zugführerkabinen in den Wannentender eingebaut. Eingesetzt waren sie auf nahezu allen Strecken in Österreich, ausgenommen der westlichen Bundesländer. Der Ausklang fand im Heizhaus Strasshof statt: Am 31.12.1976 endete dort der offizielle Dampfbetrieb in Österreich mit vier Dampflokomotiven der Reihe 52. Bei der Deutschen Bundesbahn waren die Ursprungs-52-er schon früh von der Ausmusterung betroffen. 1957 verschwanden die letzten von den Schienen. In der ehemaligen DDR wurden 29 Einheiten wegen Mangel an hochwertiger Steinkohle auf Kohlenstaubfeuerung umgebaut und als BR 52.90 bezeichnet. Dieser Umbau bewährte sich - von ihrem Heimatstandort Senftenberg waren sie bis 1979 im Einsatz. Noch heute können in Deutschland und Österreich zahlreiche Dampflokomotiven der Baureihe 52 in Museen und im Sonderzugeinsatz bestaunt werden.