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Informationen zum Modell:
- Präzise gebautes Lokmodell aus Messing und Edelstahl
- Antrieb durch Glockenankermotor
- Direktantrieb mit kugelgelagertem Getriebe
- ESU Loksound XL 5.1 neuester Generation
- Visaton Breitbandlautsprecher
- Servo angetriebene Umsteuerung
- ESU DUAL getakteter Dampfgenerator
- ESU Zylinderdampf zuschaltbar mit F8
- Warmweiß/Rote Stirnbeleuchtung
- Weißes Spitzenlicht einzeln schaltbar
- Rot in Abhängigkeit der Nutzung zuschaltbar
- Rot rechts allein einschaltbar
- Füherstandsdach abnehmbar
- Hochdetaillierter Führerstand
- Mehrfarbig lackierte Armaturen
- Flackerndes Feuerbüchsenlicht
- Dem Original nachgestalteter Holzboden im Führerhaus
- Lokführer und Heizer beiliegend
- Lokführerstandslicht zuschaltbar
- Führerstandsfenster schiebbar
- Führerstandstüren zum öffnen
- Kohlenkastendeckel zum öffnen
- Sanddom zu öffnen
- Wasserdeckel zum öffnen
- Fahrwerksbeleuchtung
- Schleiferlose Stromabnahme über die Achsen
- Feine maßstäbliche Räder mit Edelstahlradreifen
- Radsterne elliptisch ausgeformt
- Zu öffnende Rauchkammertüre mit beweglichen Vorreibern
- Fein geätzte Beschilderung
- Authentische Lackierung und Beschriftung des Modells
- Originalkupplung
- Alternative Kupplung in der Länge verstellbar beiliegend
- Mechanisch bewegliche und montierte Kolbenschutzrohre
- Das Modell steht auf einem Holzbrett sicher verschraubt
- Lieferung erfolgt in edler Hardcoverbox
- Gewicht ca. 5,5 Kg
- LüP ca.460,94 mm
- Mindestradius 1020 mm mit Kolbenstangenschutzrohre
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