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Der Aufenthaltsschalter Art. 5208 steuert den automatischen Zughalt in einem Bahnhof oder Haltepunkt. Er arbeitet in beiden Fahrtrichtungen und mit Gleich-, Wechsel- sowie Digitalspannung.
Er bietet:
- einstellbares langsames Anfahren und Bremsen
- 2 Steuerung von 2 Lichtsignalen,
- Aufenthaltszeit wählbar von 5 bis 60 Sekunden oder zufällige Zeit,
- halbautomatischer Betrieb,
- Durchgangszug-Automatik.
Der Aufenthaltsschalter benötigt keine externen Schaltkontakte, da er über die eingebauten Gleisbesetztmelder jedes stromaufnehmende Fahrzeug automatisch erkennt.
4.1 Anschluss des Bahnhofsgleises
Das Bahnhofsgleis muss in 3 einpolig elektrisch getrennte Abschnitte eingeteilt werden (= 4 Trennstellen). In der Mitte liegt der Bremsabschnitt, links und rechts davon jeweils ein Stoppabschnitt. Diese 3 getrennten Bereiche benötigen Sie auch, wenn Sie das Bahnhofsgleis nur in eine Richtung befahren möchten. Bei Mittelleitergleisen trennen Sie den Mittelleiter, bei Zweileitergleisen entweder das linke oder rechte Schienenprofil. Alle 4 Trennstellen müssen auf der gleichen Seite gemacht werden. Verwenden Sie hierzu die jeweils passenden Isolierstücke oder Trenngleise Ihres Gleissystemherstellers. Den Fahrstrom und die Zuleitungen zu den abgetrennten Abschnitten verbinden Sie gemäß Abb. 2 mit den Buchsen 10 bis 14 des Aufenthaltsschalter. An der Buchse 11 wird die Fahrstromzuleitung angeschlossen, die auch mit dem isolierstellenseitigen Schienenprofil (bzw. bei Mittelleitergleisen mit dem Mittelleiter) verbunden ist, an der Buchse 10 hingegen die Fahrstromzuleitung des durchgehenden Schienenprofils (bzw. „Masse“ oder braun bei Mittelleitergleisen).
4.2 Anschluss der Lichtsignale
An den Aufenthaltsschalter können 2 Lichtsignale angeschlossen werden, die automatisch mit gesteuert werden (siehe Abb. 3). Die Signalbilder werden vorbildgerecht langsam übergeblendet. Die gemeinsame Buchse 5 versorgt beide Lichtsignale mit Strom (gemeinsamer Pluspol). Hier werden die Anschlusskabel beider Signale mit der Schutzdiode (schwarze Markierung) angeschlossen. Die Anschlusskabel der Signale mit den grünen und roten Markierungen schließen Sie an die Buchsen 6 (rot) und 7 (grün) für das linke Signal bzw. 8 (rot) und 9 (grün) für das rechte Signal an.
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