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Präzisionsmodell aus Messing und Edelstahl, Hochleistungsmotor, ESU LokSound 4.0 Sounddecoder mit realistischem KM1 HQ Sound und Energiepuffer, Breitbandlautsprecher, Dynamic Smoke mit unabhängigem Zylinderdampf neuester Generation, einfaches Füllen über Schornstein, servoelektronische Umsteuerung von Vorwärts- auf Rckwärtsfahrt, Führerstandsbeleuchtung, Feuerbüchsenbeleuchtung, in Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht, Warmlicht LED’s, robuster Kardanantrieb mit rollfähigem und kugelgelagertem Getriebe, Antrieb und Achsen kugelgelagert und gefedert, geräusch- und wartungsarme Stromaufnahme über Achslager, Radsterne mit vorbildgerecht elliptisch profilierten Speichen, Federpuffer, bewegliche Wasserkastendeckel, bewegliche Führerhaustüren, funktionsfähige Vorreiber und zu öffnende Rauchkammertüre, Sanddom zum öffnen, beweglicher Schmierpumpenantrieb, feinste nachgebildete Schmierleitungen, detaillierter und mehrfarbig ausgelegter Führerstand mit Echtholzboden, Schraubenkupplungen austauschbar gegen Klauenkupplungen, vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung. Mindestradius 1020 mm, LüP ca. 28,6 cm, Gewicht ca. 2,3 kg. Auf Wunsch vieler Kunden haben wir uns dazu entschlossen, diese Baureihe komplett neu zu entwickeln und erneut aufzulegen. Sie soll voraussichtlich 2015 geliefert werden, also genau 10 Jahre nach dem ersten Modell. Es war die zweite Lokomotive, die KM1 gebaut und geliefert hatte. In Kombination mit unseren Lokalbahnwagen (bay 05), der BR 98.3 (Glaskasten), der BR 98.75 (Berg) und zahlreichen Güterwagen, lässt sich so speziell auf kleineren Anlagen ein ebenso interessanter wie vorbildgetreuer Betrieb gestalten. Mit neuester Technik ausgestattet, wird das Modell dieser besonderen Baureihe sicher auch ein Schmuckstück auf ihrer Anlage werden. Alle abgebildeten Fotos sind von Modellen der Serie aus dem Jahr 2005.
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