KM1 119309 - E-Lok VECTRON BR 243 001 HECTORRAIL FS - Spur 1

Beschreibung KM1 119309 - E-Lok VECTRON BR 243 001 HECTORRAIL FS - Spur 1

Modelldetails:

- Präzisionsmodell aus Zink-Druckguß

- Messing und Edelstahl

- 2 Hochleistungsmotoren

- Multiprotokoll Digitaldecoder ESU XL 5.0

- Breitbandlautsprecher

- vorbildgerecht digital steuerbare Stromabnehmer in AC, DC oder MS Version

- Führerstandsbeleuchtung

- in Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht

- rote Zugschlußbeleuchtung einzeln schaltbar

- Fernlichtfunktion

- Warmlicht LED’s

- robuster kugelgelagerter Antrieb und Getriebe auf alle Achsen

- Achsen kugelgelagert und gefedert

- wartungs- und geräuschfreie Stromabnahme über Achslager

- Radreifen aus Edelstahl

- Federpuffer

- zu öffnende Führerhaustüren

- detaillierter und mehrfarbig lackierter Führerstand

- detailliert nachgebildeter Maschinenraum mit schaltbarer Maschinenraumbeleuchtung

- eingebaute Lokführerfigur

- Schraubenkupplungen austauschbar gegen KM1 Doppelhaken

- oder Klauenkupplungen

- vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung

- Mindestradius 2300mm

- LüP 59,3 cm

- Gewicht 7,5 kg

Vorbild:

Der Vectron ist eine Universallok die mittlerweile in vielen Ländern Europas anzutreffen ist. Wurde der Vectron ursprünglich eher von privaten Unternehmen geordert, so konnte Siemens in letzter Zeit auch größere Aufträge der staatlichen Eisenbahnen in Deutschland, der Schweiz und in Österreich verbuchen. Inzwischen sind auf Europas Gleisen gut 800 dieser Maschinen in unterschiedlichsten Varianten unterwegs. Der Vectron ist in Gleichstrom-, Wechselstrom-, oder Mehrsystemausführung erhältlich. Der Vectron wird in 2021 von KM1 zunächst in 12 unterschiedlichen Varianten erscheinen. Je nach Vorbild werden alle 3 Dachaustrüstungen auch ins Modell umgesetzt. Doch nicht nur die Dachkonfigurationen werden am Modell entsprechend berücksichtigt, auch der Unterboden ist eine Augenweide. Aufgrund der Mehrsystemfähigkeit des Vectron befinden sich unter der Lok unterschiedliche Zugsicherungssysteme. Diese werden je nach Variante und Land entsprechend ausgeführt. Der Vectron ist das erste moderne und länderübergreifende Projekt von KM1. Durch die Vielfalt der Versionen und die Fertigung in Gemischtbauweise ist der Einstieg in die moderne Bahn der Spurweite 1 gleichermaßen attraktiv wie erschwinglich.