Spur 1

Maerklin Nr. 55257

LT: III.Q.2024! Im Digitalbetrieb: motorisch heb- und senkbare Dachstromabnehmer, Telex-Kupplung vorne und hinten, umfangreiche Soundausstattung, Fahrpultbeleuchtung. Neuentwickeltes hochdetailliertes Profi-Modell aus Zinkdruckguss mit Messingteilen.

Spur 1

Maerklin Nr. 55523

E-Lok Ce 6/8 I "Köfferli" in tannengrüner Farbgebung im Betriebzustand der Epoche III, Anfang der 1950er Jahre. Betriebsnummer 14201.

Spur 1

Maerklin Nr. 55131

Schweineschnäuzchen - Dieseltriebwagen Cvt-34 „Wismarer Schienenbus“ (Typ "Hannover A"), Nr. 73 der Saar-Bahnen (SAAR). Farbe Weinrot/Elfenbein, Epoche II (Zustand 1934/1935).

Spur 1

Maerklin Nr. 55132

Schweineschnäuzchen - Dieseltriebwagen Cvt-34 „Wismarer Schienenbus“ (Typ "Hannover A"), der DRG. Farbe Weinrot/Elfenbein, Epoche II (Zustand ab Ende 1935 bis 1947) Saarbrücken.

Spur 1

Maerklin Nr. 55133

Schweineschnäuzchen - Dieseltriebwagen Cvt-34 „Wismarer Schienenbus“ (Typ "Hannover A") als VT 88.9 der DB. Farbgebung purpurrot, Epoche III (Zustand um 1950), VT 88 902, Nürnberg.

Spur 1

Maerklin Nr. 55134

Schweineschnäuzchen - Dieseltriebwagen Cvt-34 „Wismarer Schienenbus“ (Typ "Hannover A") T 6, der sogenannte "Igel" der Wittlager Kreisbahn (WKB). Farbe Purpurrot/Reinweiß, Epoche III (Zustand Mitte der 1950er Jahre).

Spur 1

Maerklin Nr. 55135

mit Triebwagenunterstand, Bausatz ist aus Architekturkarton gelasert. Schweineschnäuzchen - Dieseltriebwagen Cvt-34 „Wismarer Schienenbus“ T5. Rubinrot/Reinweiß, Epoche III/IV (Zustand Ende der 1960er Jahre).

Spur 1

Maerklin Nr. 55136

Schweineschnäuzchen - Dieseltriebwagen Cvt-34 „Wismarer Schienenbus“ (Typ "Hannover A"), der Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées (CFV3V), Mariembourg, Belgien. Farbe Purpurrot/Reinweiß, Epoche V/VI (Zustand von 1978 bis 2014).

Spur 1

Maerklin Nr. 55167

Komplette Neuentwicklung Hochdetaillierte Vollmetallbauweise Fahrwerk, Aufbauten, Kessel etc. aus Zinkdruckguss, Ansetzteile aus Messing Aktuelle Decodergeneration mit Strompuffer und bis zu 32 Funktionen Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß

Spur 1

Maerklin Nr. 58783

Coiltransportwagen SBB

Spur 1

Maerklin Nr. 58784

Teleskophaubenwagen DB

Spur 1

Maerklin Nr. 55125

Hochdetaillierte Vollmetallbauweise; Fahrwerk, Aufbauten, Kessel etc. aus Zinkdruckguss, Ansetzteile aus Messing;

Spur 1

Maerklin Nr. 55683

Elektrolokomotive Ce 6/8 III der SBB CFF FFS in dunkelbraunen Farbgebung, im Betriebzustand der Epoche II. Betriebsnummer 14311.

Spur 1

Maerklin Nr. 55161

Schnellzug-Dampflokomotive S 2/6 Technologie Edition

Spur 1

Maerklin Nr. 55525

Mit mfx-/DCC-Digital-Decoder. Geräuschfunktionen wie Fahrgeräusch, Lüfter, Multihaltestellenansage, Bahnhofsansage, Hintergrund-Geräusche uvm. Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbare Scherenstromabnehmer. Fernbedienbare Telexkupplung hinten.

Spur 1

Maerklin Nr. 58316

Niederbordwagen mit Bremserbühne Typ X Erfurt mit Ladegut Balkenstapel Echtholz, DRG Epoche II. Wagennummer 47238. LüP 27,5 cm

Spur 1

Maerklin Nr. 5513.1

1 Tenderlokomotive T3 Nr. 30, Ausstellungsstück NEUWERTIG ohne OVP, im Ersatzkaton

Spur 1

Maerklin Nr. 54853

Maxi

Spur 1

Maerklin Nr. 55990

LT: 06./07.2024! US-Dampflok Big Boy der Union Pacific. Komplette Neuentwicklung, hochdetaillierte Vollmetallbauweise. Empfohlener Mindestradius ab 1394 mm. Länge über Puffer ca. 126,5 cm. Gewicht ca. 15,6 kg.

Spur 1

Maerklin Nr. 58230

Gedeckter Güterwagen Gl 11

Spur 1

Maerklin Nr. 58715

Mehrzweck-Container-Tragwagen Sgjs 716 DB Epoche IV. Beladen mit 3 St. 20 ft. Containern, davon 2 x Hapag-Lloyd und 1 x Freightliner. Wagennummer 31 80 443 7 572-9. LüP 65 cm.

Spur 1

Maerklin Nr. 58004

Mit Werbegestaltung der Fa. Carl, Zeiss Oberkochen. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 37,5 cm.